신림선 개통일, 노선도, 배차시간, 정거장 이름 총정리

신림선 개통일, 노선도, 배차시간, 정거장 이름 궁금해서 알아봤어요. 개인적으로 신림동에 갈 일이 종종 있기때문에 신림선 개통을 무척 기다리고 있습니다. 공사가 진행되는 동안 도로 상태도 정신없고, 불편하다고 생각했는데, 드디어 개통이 눈앞에 있는 것 같습니다.

신림선 개통일

원래 2022년 2월 개통예정이었는데, 약간 늦어져서 2022년 5월 28일 토요일이 현재 시점의 개통일이라고해요.

  • 개통예정: 2022년 5월 28일 토요일

이제 진짜 개통이 코앞이에요. 시민, 기자들이 직접 타보고 취재했나보더라고요. 아무래도 주요 노선보다는 열차 크기가 작고, 짧아서 좁은 느낌이 든다고합니다.

그럼에도 이렇게 지하철이 생겼다는 것이 좋은 것 같아요. 작아도 괜찮지 않나요. 있다는게 중요하죠.

2022년 1월부터 4월까지 시운전을 진행하고, 5월에 정식 개통을 할 예정이라고해요. 그리고 1월 26일부터 2월 23일까지는 시민 모니터링 기간이라고해요. 주 1회, 4차례 모니터링에 시민, 철도 전문가들이 참여해서 시설, 전철 등을 점검한다고 합니다.

  • 영업시운전: 2022년 1월 ~ 4월
  • 시민 모니터링 기간: 1월 26일 ~ 2월 23일

신림선 경전철 노선도

신림선은 서울시의 두번째 경전철입니다. 경전철은 말그대로 가벼운 전철이라는 의미로 중전철인 지하철 1~9호선과 상대되는 의미입니다. 1~9호선에 비해서 차량이 작다고 보면될 것 같아요.

그러다보니 수송할 수 있는 인원도 적겠죠. 실제로 신림선에 이용되는 전철은 크기가 작고(폭 2.4m, 길이 28.9m), 고무바퀴 형태의 전철이라고 합니다. 그리고 3량짜리 전철이 이용된다고하네요.

중전철에 비해 공사비가 적게들기때문에 버스와 지하철의 장점을 취하고, 단점을 보완한 형태라고해요. 중전철로 다 커버할 수 없는 노선을 경전철로 대신하는 거라고 하네요. 확실히 버스보다는 전철로 이어지는 것이 환승하기도 편하고 배차시간도 딱 맞아서 좋잖아요. 크기가 작아도 지하철 1호선, 2호선, 7호선, 9호선과 연결되어 환승할 수 있기때문에 너무 좋은 것 같아요.

 

신림선 노선, 정거장 이름

신림선은 총 11개 정거장으로 구성되고,  9호선 샛강역에서 관악산역까지 이어지는데,  1호선대방역, 7호선 보라매역, 2호선 신림역을 경유해 환승정거장이 무려 4개입니다. 어디로든 갈 수 있다는 얘기이죠.

  • 샛강역
  • 대방역
  • 서울지방병무청역
  • 보라매역
  • 보라매공원역
  • 보라매병원역
  • 당곡역
  • 신림역
  • 서원역
  • 서울대벤처타운역
  • 관악산(서울대)역

열차는 3량 1편성으로 총 12편이 있고, 배차시간은 출퇴근시 3.5분, 평상시에는 4분에서 10분까지 편성될 예정이라고해요. 최고 운영속도는 60km라고 합니다. 지하철은 주행속도가 80km라고해요.

  • 배차시간: 출퇴근시 3.5분, 평상시 4 ~ 10분
  • 최고운영속도: 60km

신림선이 지나는 근처에 사는 분들은 집값도 많이 올랐다고 하더라고요. 특히 보라매쪽이 큰 호재가 되면서 집값이 3배로 뛴 곳이 있다고 하던데, 부러울 따름이네요. 신림선을 타면 어디에 어떻게 빠르게 갈 수 있는지 지하철 노선도 보면서 시뮬레이션 해보고 있는데, 좋네요.

어디든 지하철만 타고 갈 수 있다는 것이 이렇게 좋은 일입니다. 지하철은 진짜 호재입니다. 무조건 좋은일이에요. 지하철 최고에요. 이제 진짜 서울은 어디든 조금만 걸으면 지하철로 연결되는 것 같아요.

신림동에서 보라매공원쪽까지 지하철 연결이 바로 안되서 너무 불편했는데, 이제서야 연결되서 다행이기도 하고, 여기가 사람이 진짜 많잖아요. 지옥철이 될 것은 불보듯 뻔합니다. 지옥철이어도 좋을 것 같아요.

Last Updated on 2023-09-21 by jangsunote

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